一場專業(yè)盛會，凝聚多方智慧，商用車領(lǐng)域掌門人齊聚“中國商用車之都”十堰，擘畫中國商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展未來。

　　2024年3月26日，以“新步伐·新成效·新提高，助力商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2024中國商用車論壇在湖北十堰拉開帷幕。為期3天的論壇共設(shè)置了1場閉門峰會、1場開幕式暨大會論壇、6場主題論壇和多場行業(yè)重磅發(fā)布及展覽展示，內(nèi)容涵蓋商用車產(chǎn)業(yè)的各個方面。

　　2024中國商用車論壇開幕式暨大會論壇現(xiàn)場盛況

　　本屆論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，東風(fēng)汽車集團有限公司、中國汽車工業(yè)經(jīng)濟技術(shù)信息研究所有限公司、汽車縱橫全媒體共同承辦，并由歐洲汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會、中國道路交通安全協(xié)會、中國載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)席會（C8）以及湖北省汽車行業(yè)協(xié)會提供支持。東風(fēng)商用車有限公司、東風(fēng)汽車股份有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司作為官方合作伙伴，深度參與了本次論壇。

　　北汽福田汽車股份有限公司、重慶長安凱程汽車科技有限公司作為本屆論壇金牌合作伙伴，為論壇的順利舉辦提供了堅實的保障。此外，此次大會還匯聚了眾多行業(yè)領(lǐng)袖，其中包括頂級專家、主管部委領(lǐng)導(dǎo)、主流商用車企業(yè)的高層管理者以及重要供應(yīng)鏈企業(yè)的數(shù)百位掌門人。他們齊聚“中國商用車之都”十堰，共襄盛會，為中國商用車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展貢獻了大量的前瞻性思考和策略性建議。

　　商用車大咖云集，十堰“論劍”

　　在3月27日下午，2024中國商用車論壇舉行了開幕式暨大會論壇。十堰市委副書記、市長王永輝，東風(fēng)汽車集團有限公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)商用車董事長周先鵬，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒，康明斯全球副總裁、發(fā)動機事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理汪開軍，中國機電商會專家委員會高級顧問、澳門中聯(lián)辦原副主任、商務(wù)部辦公廳原主任姚堅，第十三屆全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、工信部原黨組副書記、副部長蘇波分別為開幕式致辭，十堰市委副書記、政法委書記胡志莉主持了這一環(huán)節(jié)，她表示，本次論壇必將成為主動融入國家戰(zhàn)略部署，加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色低碳發(fā)展的一次盛會。

　　王永輝在致辭時代表十堰市委市政府對與會嘉賓表示熱烈歡迎。他強調(diào)，十堰因車而建，因車而興，經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展積淀，已有12家整車企業(yè)和3617家零部件企業(yè)在此扎根。展望未來，十堰將堅定不移地推動科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，將新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為主攻方向，全力打造零部件全配套、電動車強鏈條、商用車全系列、專用車多品種的下一代汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，為實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展打造新引擎、塑造新優(yōu)勢。

　　付炳鋒指出，商用車在中國汽車工業(yè)中占據(jù)重要地位，不僅是國家自主創(chuàng)新的典范，也是推動新質(zhì)生產(chǎn)力快速發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域，更是制造業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的核心載體，對于國家建設(shè)及經(jīng)濟運行起著至關(guān)重要的支撐作用。當(dāng)前，中國商用車產(chǎn)業(yè)已逐步躋身世界先進行列，并穩(wěn)固掌握了市場的主導(dǎo)權(quán)。展望未來，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)逐步邁向國際化舞臺，商用車產(chǎn)業(yè)將釋放出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　周先鵬表示，當(dāng)前，我國商用車正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出新的特點和變化，如何把握機遇、迎接挑戰(zhàn)，如何應(yīng)對市場變化和客戶需求，成為行業(yè)關(guān)注的重點、熱點問題。本次論壇上的多維度、深層次的探討，將為商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供新的重要參考。

　　投資總額585.55億元，重點合作項目批量落地

　　在開幕式暨大會論壇上還舉辦了多場重磅簽約儀式，長江汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈（十堰）有限公司也于當(dāng)日成立并在活動現(xiàn)場舉辦了揭牌儀式。據(jù)悉，本次十堰汽車產(chǎn)業(yè)招商項目共有76個與汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)項目達成合作意向，投資總額585.55億元。其中，39個重點合作項目在現(xiàn)場集中簽約，涉及動力電池、新能源汽車、汽車零部件、智能工廠等領(lǐng)域，投資總額369.8億元，其他37個項目將在各縣市區(qū)進行簽約。

　　長江汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈（十堰）有限公司揭牌儀式

　　簽約儀式現(xiàn)場

　　“一花獨放不是春，百花齊放春滿園�！蓖糸_軍認為，商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要各方協(xié)力，這其中離不開多種經(jīng)營主體的優(yōu)勢互補，也離不開產(chǎn)學(xué)研的創(chuàng)新鏈融合，及全產(chǎn)業(yè)鏈的高效協(xié)作。

　　姚堅指出，本次論壇在十堰市舉辦，必將凝聚業(yè)界力量，深入研討商用車領(lǐng)域的前沿科技，促進商用車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的進步和競爭力的提高，推動高質(zhì)量發(fā)展，為中國式現(xiàn)代化貢獻力量。蘇波也表示，相信在行業(yè)的共同努力下，我國商用車產(chǎn)業(yè)將加快向高端邁進，為建設(shè)制造強國做出新的貢獻。

　　觀點交鋒不斷，共話商用車發(fā)展新格局

　　隨著最后一場簽約儀式完成，論壇進入大會論壇環(huán)節(jié)，中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基擔(dān)任了這一環(huán)節(jié)的主持人。會上，與會嘉賓們就新時代背景下商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進行了深入的探討和交流，并從不同角度發(fā)表了主題演講。

　　其中，中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春，以及中國工程院院士、中國礦業(yè)大學(xué)教授彭蘇萍，分別就“新能源商用車發(fā)展的有關(guān)問題思考”及“中國氫能源與燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略研究”兩大議題發(fā)表了深入見解。

　　孫逢春認為，智能網(wǎng)聯(lián)安全對于商用車來說至關(guān)重要，是智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車產(chǎn)業(yè)化、高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，必須予以高度重視。同時，具有長續(xù)航、大功率、快速補能、高效節(jié)能、智能開關(guān)、長壽命和低成本優(yōu)點的電池將會成為未來商用車首選。而在商用車領(lǐng)域，內(nèi)燃機未來也不會完全被電池取代，其將以一個全新的面貌長期存在。

　　中國工程院院士、中國礦業(yè)大學(xué)教授彭蘇萍

　　彭蘇萍強調(diào)，氫能源對于實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有關(guān)鍵作用。然而，在推進氫能源研究時，必須全面考量技術(shù)的成熟度，并緊密結(jié)合市場需求與消費趨勢。他指出，“綠氫”并非唯一可行之道，當(dāng)前氫能源發(fā)展面臨成本與安全兩大挑戰(zhàn)。為推動我國氫能源產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，我們應(yīng)致力于實現(xiàn)氫能源的穩(wěn)定可靠供應(yīng)，并努力降低其成本。同時，對于能夠消納二氧化碳的藍氫，亦應(yīng)給予同等重視，以促進我國氫產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。

　　會上，國家信息中心正高級經(jīng)濟師徐長明對我國商用車市場的整體發(fā)展趨勢進行了審慎判斷。他認為，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的視角來看，我國商用車市場的需求將逐漸步入常態(tài)化、平穩(wěn)運行的軌道，保持溫和增長將成為主流趨勢。同時，他也指出，商用車在國際市場的出口前景依然擁有廣闊的空間。另外，新能源商用車亦具備不容忽視的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　此外，來自商用車企業(yè)和其他行業(yè)協(xié)會的代表，包括北汽福田汽車股份有限公司總經(jīng)理武錫斌、一汽解放汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理于長信、長安汽車執(zhí)行副總裁彭陶、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會北京代表處首席代表張碩也在此次論壇上發(fā)表了精彩演講。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華則基于行業(yè)協(xié)會的視角，深入剖析了商用車市場的總體發(fā)展走向。此前，中國汽車工業(yè)協(xié)會曾對2024年我國商用車全年的銷量做出了460萬輛的預(yù)測。本次論壇上，李邵華特別指出，國際合作是商用車全球發(fā)展的重要途徑，商用車企業(yè)應(yīng)當(dāng)抓住“一帶一路”等倡議帶來的更多海外需求的機會和示范效應(yīng)，積極參與到國際競爭與合作，拓展商用車行業(yè)的發(fā)展空間。其次，要推動商用車產(chǎn)品的出口和本地化的合作，帶動供應(yīng)鏈走出去，提升我國商用車品牌的國際影響力。最后，也要形成行業(yè)合力，加強與國際組織的合作，參與技術(shù)、貿(mào)易規(guī)則的制定，推動商用車行業(yè)的全球化發(fā)展。

　　加快推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，6場主題論壇精彩不斷

　　葉盛基在大會論壇最后環(huán)節(jié)進行了總結(jié)發(fā)言，他呼吁商用車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方，包括政府部門、各有關(guān)研究單位、服務(wù)機構(gòu)和產(chǎn)業(yè)鏈主體企業(yè)，攜手不斷創(chuàng)新，不斷向著新四化努力，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動整個產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為國家的汽車強國建設(shè)作出新的努力。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基（大會論壇環(huán)節(jié)主持人）

　　值得關(guān)注的是，為增強行業(yè)自律、打造良好經(jīng)營環(huán)境、推動商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，中國載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)席會（C8）還在3月27日上午舉辦的“閉門峰會”期間發(fā)布了“十堰宣言”，即堅持自主創(chuàng)新，堅持合作共贏，堅持綠色發(fā)展，堅持誠信經(jīng)營。

　　中國載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)席會（C8）“十堰宣言”發(fā)布

　　“閉門峰會”是中國商用車論壇打造的政企深入交流平臺，與會嘉賓有的放矢的發(fā)言也讓本次商用車論壇成為一次富有成效、對商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有建設(shè)性意義的行業(yè)大型會議。

　　2024中國商用車論壇閉門峰會現(xiàn)場

　　今年全國兩會期間，習(xí)近平總書記指出要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。本屆中國商用車論壇則是以“新步伐?新成效?新提高，助力商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，緊貼時代主題。大會論壇期間，與會嘉賓犀利觀點頻頻交鋒，也將本次論壇的主題推演至了高潮。

　　3月28日，產(chǎn)業(yè)各路大咖思想火花碰撞還在繼續(xù)，大會特設(shè)6場主題論壇，分別聚焦6大主題：“雙碳背景下商用車綠色低碳轉(zhuǎn)型升級之路；智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)賦能，加速商用車行業(yè)發(fā)展；提升國際化能力，助力商用車海外發(fā)展；研判商用車發(fā)展趨勢，挖掘細分市場潛力；開拓新賽道、新領(lǐng)域，推進專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展；新產(chǎn)品、新技術(shù)助力商用車供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展”。與會嘉賓將圍繞以上內(nèi)容展開深入探討和交流，更多精彩，敬請關(guān)注后續(xù)報道。