3月10日，由《中國汽車報(bào)》社、中汽兄弟、中國衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)與九州國際等國內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合打造的商用車行業(yè)盛會(huì)2024深圳國際商用車生態(tài)博覽會(huì)暨國際卡車文化節(jié)（以下簡稱“CVEE”）圓滿落幕。
本屆博覽會(huì)，共計(jì)吸引中國重汽、宇通集團(tuán)、比亞迪、江淮汽車、福田汽車、濰柴新能源、廣汽日野、東風(fēng)柳汽、質(zhì)子汽車等9家商用整車企業(yè)，�？低�、海圳、魔視智能、麥谷科技、遠(yuǎn)馳視訊等350+商用車供應(yīng)鏈企業(yè)及品牌，攜整車、動(dòng)力域產(chǎn)品、前裝科技、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及解決方案、車載電子、配套升級(jí)部件等產(chǎn)品登場亮相，累計(jì)到會(huì)專業(yè)觀眾超30,000人次，完美實(shí)現(xiàn)面對(duì)面深度交流和供需精準(zhǔn)對(duì)接，展會(huì)構(gòu)建中國商用車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)、發(fā)展新格局的窗口作用得以最大化。
2024 CVEE以“科技重新定義商用車生態(tài)”為主題，全方位、多角度展示中國商用車的“智”造實(shí)力和創(chuàng)新成果，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新趨勢、新模式、新格局、新業(yè)態(tài)，在本屆博覽會(huì)上得到了充分體現(xiàn)。
博覽會(huì)現(xiàn)場，數(shù)十款明星車型、前瞻車型悉數(shù)到場，吸引了不少物流企業(yè)代表、卡友和卡車愛好者駐足觀看；數(shù)百款商用車黑科技產(chǎn)品以及極具前瞻性的行業(yè)解決方案的亮相，打開了用戶優(yōu)化升級(jí)商用車性能的思路，不少用戶更是直接現(xiàn)場下單，完成交易合作。
在3月7日CVEE組委會(huì)開展的巡館活動(dòng)中，包括4位行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓、20多位物流企業(yè)代表、5家媒體代表和5家運(yùn)輸協(xié)會(huì)代表等在內(nèi)的嘉賓代表，均對(duì)本次參展企業(yè)帶來的產(chǎn)品和技術(shù)給予充分肯定，感謝他們?yōu)橥苿?dòng)物流運(yùn)輸行業(yè)更好發(fā)展獻(xiàn)智獻(xiàn)策。
用戶的認(rèn)可、產(chǎn)品品質(zhì)的大幅提升以及中國商用車在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域取得的先發(fā)優(yōu)勢，是中國商用車揚(yáng)帆出海、征戰(zhàn)全球市場的底氣。
此外，為擴(kuò)大中國商用車出海優(yōu)勢，以及進(jìn)一步發(fā)揮博覽會(huì)的橋梁紐帶作用，組委會(huì)組織了超60位來自美國、比利時(shí)、德國、瑞士、法國、匈牙利、意大利、西班牙、葡萄牙波蘭、智利、巴拿馬、哥倫比亞、阿根廷、土耳其、塞內(nèi)加爾、阿拉伯聯(lián)合酋長國、日本、泰國、以色列等國家的使領(lǐng)館官員和政府機(jī)構(gòu)代表集體參觀展會(huì)，深入了解中國商用車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的同時(shí)，也為現(xiàn)場展商帶來海外市場的一手信息以及海外用戶的真實(shí)需求，推動(dòng)中國商用車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展提速！
在科技創(chuàng)新的引領(lǐng)下，中國商用車正加速駛向世界舞臺(tái)中央。
商用車行業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)重要支柱，也是我國物流業(yè)興衰的風(fēng)向標(biāo)，近年來，我國商用車行業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)下取得了顯著成果。然而，在當(dāng)前國際國內(nèi)環(huán)境下，商用車行業(yè)也面臨著一系列挑戰(zhàn)。特別是在智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、可持續(xù)發(fā)展等趨勢正在飛速融合的浪潮中，作為汽車行業(yè)的碳排放水平相對(duì)較高的細(xì)分領(lǐng)域，商用車承受著較大的壓力，驅(qū)動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型已迫在眉睫。同時(shí)作為人們的生產(chǎn)工具和生產(chǎn)資料，商用車的屬性還要更進(jìn)一步以滿足市場和用戶的需求為主，全面打造中國式現(xiàn)代化產(chǎn)品，加速產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)。
為了進(jìn)一步迎合商用車市場發(fā)展趨勢，積極響應(yīng)我國交通強(qiáng)國建設(shè)發(fā)展及促進(jìn)“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成，本屆博覽會(huì)還圍繞國家戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、政策法規(guī)，舉行了多場汽車行業(yè)專業(yè)論壇，深度研判商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、低碳減排的未來發(fā)展。
其中“2024商用車全球化發(fā)展論壇”旨在搭建全球商用車產(chǎn)業(yè)鏈高端交流平臺(tái)，共建商用車產(chǎn)業(yè)全球化高質(zhì)量發(fā)展之路。
論壇現(xiàn)場，《中國汽車報(bào)》社總編輯桂俊松指出，中國不僅是全球最大的商用車市場，同時(shí)也是重要的商用車出口國。經(jīng)過多年發(fā)展，中國商用車早已擺脫劣質(zhì)低價(jià)標(biāo)簽，依托健全的產(chǎn)業(yè)體系和規(guī)模優(yōu)勢、成本優(yōu)勢，中國商用車品質(zhì)得到大幅提升，同時(shí)在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域取得了相當(dāng)?shù)南劝l(fā)優(yōu)勢，這些為中國商用車品牌下一步更好參與全球競爭提供足夠底氣。
第三屆“金蜂盛典”則從卡車司機(jī)的視角出發(fā)，挖掘物流人、商用車及物流行業(yè)全鏈條、全環(huán)節(jié)的美好與正能量，共同推動(dòng)中國物流運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，共同推動(dòng)及構(gòu)建新時(shí)代 物流及卡車司機(jī)文化而努力奮進(jìn)。
中汽兄弟副總經(jīng)理、中汽卡車兄弟俱樂部創(chuàng)始人楊金國介紹，2023年，中國物流行業(yè)面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的復(fù)雜局面。隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的持續(xù)滲透，中國物流行業(yè)繼續(xù)向數(shù)字化、智能化方向升級(jí)。此外，在國家政策的大力推動(dòng)下，綠色物流成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)。伴隨著這些新形勢、新發(fā)展，中國物流運(yùn)輸服務(wù)規(guī)模、技術(shù)進(jìn)步、服務(wù)水平等方面較以往都已發(fā)生了質(zhì)的飛躍；但對(duì)于道路運(yùn)輸行業(yè)主要參與人員——廣大物流運(yùn)輸企業(yè)及貨車司機(jī)來說，在主動(dòng)或被動(dòng)擁抱這些新形勢、新變化的同時(shí)，卻存在一系列亟待解決的社會(huì)問題。如何讓物流更美好？這是每一個(gè)物流從業(yè)人員最為關(guān)心的話題，也是“金蜂盛典”持續(xù)關(guān)注與努力的方向。
中國車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)（CCNE）于2006年開始舉辦，至今已連續(xù)舉辦17屆，目前已成為國內(nèi)商用車車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域高規(guī)格、大規(guī)模、影響深遠(yuǎn)的行業(yè)交流平臺(tái)。
3月8日-9日，2024中國商用車車聯(lián)網(wǎng)暨道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大會(huì)勝利召開，來自商用車車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、運(yùn)輸企業(yè)、保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司、風(fēng)控服務(wù)商、北斗服務(wù)商、平臺(tái)開發(fā)商、方案提供商、設(shè)備商、行業(yè)資深專家學(xué)者等蒞臨本次大會(huì)現(xiàn)場，解讀產(chǎn)融合作政策趨勢，深度分享商用車車聯(lián)網(wǎng)及保險(xiǎn)風(fēng)控的前沿研究成果和優(yōu)秀實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，共同探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，以及在道路運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展背景下，安全生產(chǎn)為道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)服務(wù)帶來的新商業(yè)模式提供的更多思路與方向。
“物流動(dòng)、貨運(yùn)通”，國民經(jīng)濟(jì)才能企穩(wěn)向上。在這其中，卡車扮演著重要角色，它不僅背負(fù)“讓物資流通，讓經(jīng)濟(jì)開花”的責(zé)任，更是卡友們經(jīng)濟(jì)來源的重要載體。對(duì)于卡友來說，卡車不是冰冷的生產(chǎn)工具，而是戰(zhàn)友、伙伴和“家人”。
但是，在我們國家，涉及卡車文化方面的活動(dòng)屈指可數(shù)，我國卡車文化的缺失程度與卡車的數(shù)量和作用形成鮮明對(duì)比。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國公路上行駛的汽車中，卡車的比例大概占到汽車總量的1/3，但龐大的卡車群體，缺少一種具有核心價(jià)值的成熟文化底蘊(yùn)來承載，這將影響卡車行業(yè)的發(fā)展。
為助推中國卡車文化發(fā)展成熟，為中國卡車文化打造一張靚麗的名片，本屆博覽會(huì)正好響應(yīng)了“關(guān)注卡車文化”這一主題，在展示中國卡車制造能力的同時(shí)，喚起民眾對(duì)卡車文化的熱情，從而構(gòu)建起用戶與用戶、用戶與企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)之間交流的平臺(tái)，加快我國卡車文化的形成并在更大的范圍內(nèi)傳播。
活動(dòng)現(xiàn)場，《我與我的卡車生活》攝影大賽及卡車涂鴉活動(dòng)兩場與卡車文化相關(guān)聯(lián)的卡友活動(dòng)，為商用車行業(yè)、企業(yè)、終端用戶在構(gòu)建中國卡車文化過程中，提供了助力與借鑒作用。
據(jù)介紹，《我與我的卡車生活》攝影大賽征集了卡友們?nèi)粘９ぷ髦械挠跋袼夭模@些影像記錄著卡友們?nèi)找辜娉�，用鏡頭語言訴說卡友們對(duì)車、對(duì)工作的情感寄托；卡車涂鴉活動(dòng)則是卡友們的親子互動(dòng)環(huán)節(jié)，他們將一同設(shè)計(jì)卡車車身彩繪圖案，展現(xiàn)了不一樣的卡車新生活。
同時(shí)，卡車文化節(jié)活動(dòng)現(xiàn)場還停駐了3臺(tái)來自“超級(jí)卡車俱樂部”的改裝重卡，炫酷的外形和舒適的內(nèi)飾，為卡友們帶來不小的沖擊與震撼，紛紛上前合影留念，并與車主積極交流改裝心得。
此外，為更好地推動(dòng)我國商用車產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)健康發(fā)展，主辦方還于論壇當(dāng)晚隆重舉辦商用車之夜，旨在為商用車行業(yè)專家、商用車企業(yè)代表、物流企業(yè)代表、百余名卡車司機(jī)等代表們搭建一個(gè)輕松交流的平臺(tái)，共話中國商用車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的新思路；同時(shí)，“青少年汽車無限創(chuàng)意征集活動(dòng)發(fā)布儀式”也在現(xiàn)場正式啟動(dòng)。
中國能源汽車傳播集團(tuán)黨委書記、董事長、總編輯兼中國汽車報(bào)社社長、中國能源報(bào)總編輯謝戎彬最后指出，隨著中國汽車市場進(jìn)一步開放，中國商用車必將進(jìn)一步參與全球競爭，這也對(duì)國內(nèi)商用車企業(yè)提出了更高要求。如今，中國商用車企業(yè)正全力開啟電動(dòng)化、智能化征程，承擔(dān)起助推全球早日實(shí)現(xiàn)“零碳”目標(biāo)的社會(huì)責(zé)任。相信未來，我國商用車必將進(jìn)一步加快全球化步伐，構(gòu)建聯(lián)盟合作體系，全面加速中國商用車品牌走向國際舞臺(tái)，共同推動(dòng)全球商用車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
在過去的一年里，2024深圳國際商用車生態(tài)博覽會(huì)暨國際卡車文化節(jié)組委會(huì)為了將展會(huì)的引領(lǐng)賦能作用最大化，兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇，并不斷上下求索、開拓進(jìn)取，將展廳規(guī)劃、活動(dòng)策劃、議程設(shè)置等每一項(xiàng)都做得盡善盡美。所幸2024屆展會(huì)的最終呈現(xiàn)效果不負(fù)眾望，向所有與會(huì)的嘉賓、觀眾、展商交出了一份滿意的答卷。
2025年，深圳國際商用車生態(tài)博覽會(huì)將奮楫篤行再出發(fā)，繼續(xù)助力中國商用車行業(yè)書寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章！
待來年鶯啼燕舞、芳菲浸染，我們鵬城再會(huì)~
（責(zé)任編輯：馬瀚明）
